4X2 EURO 5 ISUZU 98HP 120HP 3000 LITER CÁCH BÁO THÚNG TÔI CÁCH BÁO THÚNG BÁO THÚNG BÁO THÚNG

4X2 EURO 5 ISUZU 98HP 120HP 3000 LITER CÁCH BÁO THÚNG TÔI CÁCH BÁO THÚNG BÁO THÚNG BÁO THÚNG

Các thông số kỹ thuật của xe

1. Chassis

Mô hình: ISUZU 100P

2Động cơ.

Mô hình: động cơ diesel.

Sức mạnh: 99hp/120hp

Mô-men xoắn: 220N·m

3. Loại ổ đĩa: 4×2

4.: 3300mm

5Tốc độ tối đa.: 90km/h

6. Kích thước: chiều dài × chiều rộng × chiều cao = 6200mm × 2400 mm × 2850 mm

7Khả năng lưu trữ: 3000kg nước (thể chứa nước: 3000L)

8. máy bơm cháy

Mô hình: máy bơm cháy bình thường CB10/20

Dòng chảy: áp suất bình thường 20L/s

Lực áp: 1,0MPa ở áp suất bình thường

Thời gian chuyển hướng nước: ≤30s (khi độ sâu hút là 7m)

9- Súng bắn.

Mô hình: PS20

Áp lực: 0,8 ≈ 1,0MPa

Dòng chảy làm việc: 20L/S

Phạm vi: ≥40m

góc xoay: 360 ° theo chiều ngang, -30 ° ∼ 80 ° trong độ cao

Cấu trúc xe

1. Cab, khoang hành khách

Cấu trúc: đầu dài, ghế hai hàng với bốn cửa, cấu trúc hàn toàn thép.

Định dạng chỗ ngồi: 2 người ở hàng trước, 4 người ở hàng sau.

Thiết bị: Ngoài thiết bị ban đầu của xe, nó được trang bị báo động 100W, công tắc đèn cảnh báo xoay, công tắc điều khiển lấy điện và đèn chỉ báo,và một đống dây điện vô tuyến.

2. Thùng nước

Vật liệu: thân thùng thép carbon chất lượng cao, được xử lý bằng công nghệ cao chống ăn mòn.

Cấu trúc: hàn tấm thép, với tấm chống trượt bên trong

Thiết bị: ※ 1 lỗ nhét với thiết bị khóa và mở nhanh

※ 1 thiết bị van tràn

※ 1 chỉ số mức độ chất lỏng

※ 1 lối thoát nước thải, điều khiển bằng van thủ công

Chiều kính của ống phun nước bên trong đi vào bể chất lỏng là Φ50mm

3Biểu mẫu lắp đặt máy bơm cứu hỏa: gắn giữa

4Hệ thống ống

Đường ống dẫn nước vào bên trong: 1 ống nước vào phía sau Φ100mm, đi vào máy bơm lửa từ thân bể, được trang bị van bướm 1 Φ100mm, kết nối bể chất lỏng và máy bơm nước

Đường ống dẫn nước bên ngoài: đường kính của đường ống nước bên ngoài ở cả hai bên của máy bơm là Φ100mm, được kết nối với ống hút bên ngoài, giao diện sợi ống buckle bên trong,(đóng kín bằng nắp); chuyển hướng nước hai chiều ở cả hai bên của máy bơm, ống hút Φ100 × 2m (4 gốc)

Đường ống thoát nước: ※ Có 2 van bóng Φ65mm ở cả hai bên của máy bơm nước để điều khiển lối thoát áp suất bình thường (đóng kín bằng nắp);

※ 1 đường ống pháo Φ80mm, sử dụng khớp linh hoạt Φ80mm và được điều khiển bởi van bóng Φ80mm.

ống phun nước:

※ 1 ống phun nước Φ50mm, có thể trực tiếp phun nước vào bể thông qua máy bơm nước

※ Có một Φ65mm cổng tiêm nước bên ngoài ở mỗi bên

Đường ống nước thoát nước: Để bảo vệ máy bơm nước và mỗi van bóng, lắp đặt van thoát nước ở điểm thấp nhất của đường ống.

Đường ống nước làm mát: Để cho phép máy lấy điện đối phó với các tình huống phức tạp khác nhau trong quá trình làm việc, nó được trang bị đường ống nước làm mát và van bóng thép không gỉ.

5Chế độ hoạt động pháo:hướng dẫn

6. Điện được tháo.

Loại: Loại bánh sandwich

Hoạt động: điều khiển van điện

Phương pháp làm mát: làm mát bằng nước áp lực điều chỉnh.

Phương pháp bôi trơn: bôi trơn bằng dầu phun.

7Hộp thiết bị và phòng bơm

Vật liệu: Khung là một tấm xốp có độ bền cao có thể điều chỉnh, và mặt nạ là một tấm nhôm liên kết (anodized).

Cấu trúc: Phòng bơm và hộp thiết bị là các cấu trúc hàn hoàn toàn bằng khung thép,và có cửa rèm hợp kim nhôm ở bên trái và bên phải của hộp thiết bị và bên trái và bên phải phía sau của phòng bơm.

8Hệ thống điện bổ sung

※ Có một hàng đèn cảnh báo dài ở phía trước của phần trên của buồng lái, và một đèn cảnh báo tròn màu đỏ cỡ trung bình ở phía sau (nằm ở phía trên của hộp thiết bị phía sau).

※ Có 1 24V và 60W đèn chiếu sáng cảnh cháy ở phía trước và phía sau của mái nhà;

※ Có hai đèn nhấp nháy ở phía trên của mỗi bên của xe, và đèn hiệu an toàn và đèn phản xạ bên (loại kết hợp) được lắp đặt bên dưới.một tín hiệu quay ở mỗi bên, và đèn chiếu sáng được lắp đặt trong phòng hành khách, hộp thiết bị và phòng bơm, và chúng tuân thủ các quy định GB4785.

※ Sức mạnh của báo động là 100W; các mạch báo động, đèn cảnh báo và đèn nhấp nháy là các mạch bổ sung độc lập, và các thiết bị điều khiển được cài đặt trong buồng lái.

※ Các thiết bị và công tắc bổ sung được sắp xếp ở trung tâm trên bảng điều khiển để dễ dàng vận hành.1 máy đo tốc độ bơm cháy; 1 chỉ số mức chất lỏng; 1 công tắc van bướm cho đường dẫn nước phía sau và đường ống súng; 1 công tắc điều khiển và chỉ số lấy điện; 1 công tắc đèn phòng bơm và hộp thiết bị.

Yêu cầu bố trí thiết bị và tiêu chuẩn cấu hình thiết bị

※ Nắp máy hô hấp không khí có thể được đặt trong hộp thiết bị.

※ Thiết bị được sắp xếp nhỏ gọn, kẹp chặt và dễ sử dụng.

※ Sử dụng kẹp đặc biệt chống gỉ, chống rung, chống rơi và chống trầy xước để cố định tất cả các thiết bị trong bảng thiết bị.

※ Lốp thay thế được lắp đặt bên dưới phía sau của xe.

※ Thiết bị thông thường: Xem Phụ lục 1

Các yêu cầu kỹ thuật tổng thể

1Sơn nướng xe

※ Sử dụng sơn nội địa chất lượng cao;

※ Bề nhà, cánh quạt, vòng ngoài và đấm trước là màu trắng, và phần còn lại là màu đỏ tươi.

2. Tất cả các công tắc điều khiển, dụng cụ, thiết bị và xe đều có biển hiệu phù hợp với quy định;

3. Hiệu suất của xe phù hợp với các quy định của GB7956 "Yêu cầu về hiệu suất cháy và phương pháp thử nghiệm cho xe cứu hỏa";

4. bể chất lỏng phù hợp với các quy định của GA39.4-92;

5. Tất cả khoảng cách riveting là đồng đều và vừa phải;

6. mái nhà được trang bị một hàng rào bảo vệ.

7Chiếc xe được trang bị thang cuốn lên và xuống.

Danh sách các bộ phận thiết bị

ISUZU xe cứu hỏa hình ảnh